料漿由噴 槍噴嘴進(jìn)入干燥塔開始了噴霧造粒干燥過程，具體過程分為三個(gè)階段：(1)料漿霧化。料漿由供料系統(tǒng)中的隔膜泵以一定壓力從噴嘴壓入干燥塔，壓力的能量轉(zhuǎn)換為動能，料漿由下向上從噴嘴噴出，形成一層高速的液膜，液膜隨即分裂為液滴。霧化產(chǎn)生的液滴尺寸與壓力成反比，噴嘴的生產(chǎn)能力與壓力的平方成正比。
(3)顆粒粉料卸出。形成的球形顆粒粉料在干燥塔內(nèi)逐漸沉降，與熱空氣分離，塔下部的漏斗型腔使顆粒料匯集并從出料口卸出。較細(xì)的顆粒料與干燥空氣一起由與漏斗形上部相連的抽風(fēng)機(jī)抽取而進(jìn)入除塵系統(tǒng)。為干燥塔輸送熱空氣的送風(fēng)機(jī)、干燥塔以及抽風(fēng)機(jī)組成了干燥系統(tǒng)。除塵系統(tǒng)由高效旋風(fēng)分離器、布袋除塵器、離心風(fēng)機(jī)等組成。抽風(fēng)機(jī)將較細(xì)的顆粒料與干燥空氣一起送入高效旋風(fēng)分離器。經(jīng)過有效分離，較細(xì)顆粒料進(jìn)入分離器底部的收集筒回收，所剩的含有極少量微細(xì)顆粒料的廢氣由離心風(fēng)機(jī)吸入布袋除塵器經(jīng)過再次除塵收集，實(shí)現(xiàn)了廢氣的無害化處理，最后的廢氣從煙囪排出。
1、塑料造粒機(jī)主電機(jī)扭矩過高
原因分析：油潤滑系統(tǒng)故障，主電機(jī)輸出軸與齒輪箱出入軸對中不良，電機(jī)及離合器振動等原因都將損壞主電機(jī)軸承，導(dǎo)致扭矩過高。此外，喂料負(fù)荷過大或物料熔融不良也都會導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過高。
解決措施： 定期對潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行檢查、清洗，用振動測量儀和紅外測溫儀對主電機(jī)軸承進(jìn)行測量并形成趨勢圖。如果超趨勢值，則測定主電機(jī)空轉(zhuǎn)電流值或功率值是否超規(guī)定值，判斷是否應(yīng)更換軸承。定期檢查主電機(jī)輸出軸與齒輪箱輸入軸之間的對中狀況，首次開機(jī)或更換軸承運(yùn)行三個(gè)月后必須檢查其中情況。進(jìn)行電氣測試檢查，確定螺桿不平衡的原因；對離合器進(jìn)行振動速度測試，如果超出規(guī)定值則應(yīng)重新調(diào)整動平衡。定期對筒體加熱、冷卻系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證物料受熱均勻熔融充分。如果主機(jī)開機(jī)瞬間，主電機(jī)功率曲線和熔體壓力曲線瞬間增大，則表明喂料系統(tǒng)的喂料量瞬間過大，應(yīng)減小喂料量。
2、塑料造粒機(jī)主電機(jī)扭矩過低
原因分析： 喂料系統(tǒng)故障使雙螺桿空轉(zhuǎn)將導(dǎo)致主電機(jī)扭矩過低。
解決措施： 檢查判斷添加劑系統(tǒng)或主物料下料系統(tǒng)是否有故障，清理堵塞點(diǎn)。
3、塑料造粒機(jī)摩擦離合器故障
原因分析： 主電機(jī)瞬間啟動電壓過低，摩擦盤、摩擦片過熱，摩擦盤與摩擦片老化，摩擦盤的空氣壓力過低等原因都能導(dǎo)致離合器脫開。
解決措施： 主電機(jī)啟動時(shí)，應(yīng)避開用電高峰，降低喂料負(fù)荷量，重新啟動的間隔時(shí)間最短為30分鐘；在夏季時(shí)，反覆兩次以上啟動主電機(jī)時(shí)，更應(yīng)延長間隔時(shí)間或用風(fēng)扇強(qiáng)制降溫。用儀表風(fēng)吹掃并用抹布擦凈摩擦片和摩擦盤表面灰跡，如果磨損較重或表面出現(xiàn)“玻璃化”現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)更換摩擦盤、摩擦片。確認(rèn)空氣壓力值是否能使摩擦盤與摩擦片相貼合。
4、熔體壓力高
原因分析：過濾網(wǎng)目數(shù)高，聚丙烯粉熔融指數(shù)低且喂料量大，各段筒體溫度低使物料熔融不徹底，模板開孔率低使機(jī)頭物料擠出受阻等原因都能導(dǎo)致熔體壓力過高。
解決措施：生產(chǎn)低熔融指數(shù)產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)使用低目數(shù)的過濾網(wǎng)，增加節(jié)流閥開度以減少背壓；及時(shí)更換過濾網(wǎng)，監(jiān)控各種添加劑的質(zhì)量及聚丙烯粉料中灰份含量。降低喂料負(fù)荷量。在不影響擠壓產(chǎn)品質(zhì)量的條件下，提高各段筒體溫度，使聚丙烯熔體溫度提高，加大物料流動性。擠壓機(jī)停車之后，提高機(jī)頭溫度并恒溫一段時(shí)間后，徹底沖洗清理模板。
5、水下切粒系統(tǒng)故障
原因分析：切刀磨損過量或切刀刃口損傷，顆粒水流量過低，切粒機(jī)振動過大，切刀與模板貼合不緊，物料熔融指數(shù)波動較大使出料流速不一致，顆粒水溫度過高等原因都能導(dǎo)致水下切粒系統(tǒng)停車從而造成整個(gè)機(jī)組連鎖停車。
